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数十年来,新加坡致力为国民提供理想的居住环境,亚洲最绿色城市的美誉因而获广泛认
同。近年,新加坡政府主动推出很多计划,旨在确保一个健康和可持续发展的居住环境能够
在未来留存。为此,新加坡政府的 Building & Construction Authority (BCA)在2005年推
行了 Green Mark 计划,鼓励当地的建造业多兴建环保大厦,并提高已建设环境的持续发展
第一,水坝是新加坡境内第15个水库,也是市内第一个,能够增加当地供水;第二,水坝可充当潮汐的屏障,缓和当地低洼地区如唐人街和小印度的泛滥情况;第三,水坝全年的储水量稳定,适合水上活动和水道漫游。该水库正正是新加坡最新最具价值的绿化生活景点。 堤坝以门闸和水泵运作,共有九扇30米宽、5米高钢冠门,横跨350米宽的水峡;另外也有七个排水泵,每秒的排水量高达280立方米,即每个水泵的排放量为每秒40立方米,相等于每分钟排放一个奥运比赛用游泳池的水容量。该九道钢冠门用作阻碍浪潮涌入。每扇门重70吨,另配附的泵浦每个重28吨。 正常的情况下,以水力发动的门是闭合的。当有大雨,但处于低潮时,门将打开把过量的水排入大海。而当大雨并正值潮涨,门将如常闭合,而泵浦则会开动把过量的水抽到大海。就是因为这个系统,便能缓和市内低洼地区如唐人街、小印度和芽笼区的泛滥情况。也因为水库水位经常不变,因此适合小船航行、风帆冲浪、乘独木舟和划龙舟等水上活动。 PUB 于 2006 年获环球水奖冠以年度水资机构,又于2007年赢得斯德哥尔摩产业水奖。今年5月,该堤坝更于美国华盛顿具权威性的美国环境工程师协会(AAEE)年度奖比赛中,获颁最佳项目组别中最高荣誉的优越成就奖。奖项认同该项目在环境工程学上有最佳的实践,包括环境的全面兼顾、创新、客观的表现和用户满意度,以及对更优质生活和经济效益的贡献。该堤坝打败其它33个参赛项目,摘下本年度的最高奖项,也是十年来该比赛的第二个在美国以外获奖的项目。同月,滨海堤坝也获得新加坡 BCA 年度奖项的首奖 - Green Mark 白金基建奖。
在2007年,BCA颁发了共27个 Green Mark 奖项,以表扬建筑及地产业对环保的重视及贡献。其中一个得奖项目是当地著名的旅游新景点 - 新加坡摩天观景轮 (Singapore Flyer)。 观景轮位于滨海中心填海地皮的东南端,并簇拥于到处是川流塘石的葱郁热带雨林间,绝对是一幅美不胜收的的风景画。而新加坡最近举世闻名的一级方程式赛车轨道也刚巧设于观景轮下,置身观景厢内的乘客向下同样观赏得到震撼的轨道面貌。 观景轮由黑川纪章建筑都市设计事务所和 DP 建筑师事务所构思及设计,主承建商为川崎重工和三菱重工,而奥雅纳则担当结构工程师一职。胶囊似的固定观景舱装有最新的冷气系统,该系统是由一后备空调系统和一坚固的舱顶支援;另外,观景舱也设有紫外线防御装备,即使观景舱上升至离地面165米的高度,乘客也不用遭受太阳的高温照射。再者,精确的风工程学技术也让乘客能够安坐于观景舱内享受壮阔的景观,而毋需担心任何摇晃。各个观景舱的设计皆符合人体工程学原理,室内空间均为4米乘7米,即28平方米,约一部普通巴士的空间,正好教最多28位乘客舒畅地活动。这个壮观的地标性建筑最多能容纳784位乘客,而每次完整的转动约需30分钟。
设计师黑川纪章是新加坡摩天观景轮的概念始创人,灵感源自国际性地标巴黎的埃菲尔铁塔和「伦敦眼」摩天巨轮。他以独特迷人的建筑概念见称,喜以他国文化融入其设计当中,并偏向美学元素中强调简约与和谐。而 DP 建筑事务所则于1967年成立,着重反映人类精神和经历的建筑。他们偏重亚洲地区的发展,致力协助新加坡成为廿一世纪的优秀城市。 |
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